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Seit Anfang Februar liefert die erste Raffinerie Super E10 (Benzin mit einem Anteil von 10% Ethanol) aus. Damit werden in den kommenden Wochen Tankstellen sukzessive den neuen Kraftstoff Super E10 anbieten. Mit Super E10 erfüllen die Mineralölunternehmen die im Biokraftstoffquotengesetz festgelegte Forderung der Politik, den Bioanteil im Benzin zu erhöhen. Die neue Kraftstoffsorte Super E10 kann von 90% der Fahrzeuge getankt werden und wird daher die bisherige Hauptsorte Super ersetzen. Für die Fahrzeuge, die kein Super E10 vertragen, wird weiterhin Benzin mit nur 5% Ethanolanteil (Super E5) angeboten.
E10 ist ein genormter Ottokraftstoff, der den Anforderungen der neuen Ottokraftstoff- Norm E DIN 51 626-1 entspricht. E10 ist ein Kraftstoff mit einem Anteil von maximal 10 % (Volumenprozent) Bioethanol; dies wird entsprechend an der Zapfsäule mit dem ergänzenden Schriftzug „Enthält bis zu 10% Bioethanol“ gekennzeichnet.
Sowohl die Produktionsmöglichkeiten der Raffinerien als auch die Anzahl der Kraftstofftanks in Raffinerien, Tanklagern und insbesondere an den Tankstellen sind in der Regel begrenzt. Die Betreiber sind darauf angewiesen, die Verordnung mit den existierenden Produktionsanlagen sowie innerhalb der bestehenden Infrastruktur umzusetzen.
Folge ist, dass die meisten Raffinerien und Tanklager in Deutschland – neben Super E10 - nur noch E5-Kraftstoffe mit 98 Oktan anbieten. Die herkömmliche Super-Kraftstoff-Qualität mit 95 Oktan und maximal fünf Prozent Ethanol bzw. entsprechendes Normalbenzin mit 91 Oktan wird seitens der Raffinerien und Tanklager bis auf wenige Ausnahmen nicht mehr angeboten werden.
Bislang waren Normal und Superbenzin mit einem Marktanteil von 90% die Hauptsorten im Ottokraftstoffmarkt. Jetzt wird Super E10 die Hauptsorte, die von 90 % der Fahrzeuge mit Ottomotor getankt werden kann. Sie ersetzt damit Super- und Normalbenzin. Um eine ununterbrochene Verfügbarkeit der Hauptsorte mit dem größten Absatzvolumen zu gewährleisten, muss der größte Tankraum genutzt werden. Dies gilt insbesondere für eine gesicherte Kraftstoffversorgung an Wochenenden, da dann eine Belieferung der Tankstellen aufgrund des LKW Fahrverbotes nicht möglich ist.
Für die Fahrzeuge, die Super E10 nicht vertragen, wird es weiterhin einen Kraftstoff mit maximal 5% Ethanol (E5) geben. Für diese Sorte steht in der Regel nur noch der Tank für Superkraftstoff mit 98 Oktan zur Verfügung. Damit erfüllt das Sortenangebot die gesetzlichen Vorgaben. Die Bezeichnung Super gibt nur die Mindestqualität des Kraftstoffes an. Der Kraftstoff darf aber qualitativ hochwertiger sein.
Die Mineralölunternehmen haben Super E10 deutlich mit einem Warnhinweis an der Zapfsäule versehen. Dieser weist den Verbraucher darauf hin, bei Verträglichkeitsfragen den Fahrzeughersteller zu kontaktieren. Nur die Fahrzeughersteller können kompetente Auskunft über die Verträglichkeit von E10 für einzelne Automodelle geben. (quelle: futures-services.com)
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